|
BIENVENIDO A AMEGAC |
||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
 
 |
|||||||||||||
|
|
EL PROBLEMA DE LA CORROSIÓN
¿Qué es la Corrosión? Reacción química o electro química que ocurre entre un material y su medio ambiente, dando como resultado el deterioro del material y de sus propiedades.
COSTO DE LA CORROSIÓN La acción de la corrosión genera costos tales como el mantenimiento constante de estructuras instaladas, así como a la reparación de las mismas, cuando el material es afectado en sus propiedades. Se calcula que el 20% del acero que se consume en México, es utilizado en reponer el material que se pierde por corrosión, es decir, de 14 millones de toneladas que consumimos durante el año de 2005, 2.8 millones de toneladas fueron utilizadas únicamente en reponer el material perdido por corrosión.
EFECTOS DE LA CORROSIÓN
Seguridad Más allá del desembolso directo de fondos en reparación y/o en reponer la pieza deteriorada por la corrosión, existen costos derivados de accidentes causados por estructuras dañadas por esta reacción. Otros efectos La corrosión tiene además otros efectos económicos indeseables, como pueden ser la interrupción temporal del servicio de la obra, la pérdida de productividad, etc. estos costos indirectos pueden representar hasta cinco veces el costo directo.
MÉTODOS DE CONTROL DE LA CORROSIÓN.
Protección de Barrera: Es una capa protectora que actúa como barrera entre los elementos corrosivos y el metal base. Protección Catódica: Se define como el uso de una capa de metal más catódico que protege al metal base de acuerdo a su serie galvánica. Materiales Resistentes a la Corrosión: Materiales inherentemente resistentes a la corrosión en ciertos medios ambientes. Propuesta: Una solución a este problema es el de proteger el acero mediante un recubrimiento con zinc metálico por el proceso de “Galvanizado por Inmersión en Caliente” (GIC). Aún cuando este procedimiento lleva más de cien años de uso, sigue siendo uno de los sistemas de protección del hierro y el acero técnicamente más avanzados. |
|
|
||||||||||
|
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
